🚗 تسلا تحقق قفزة قياسية في مبيعات الربع الثالث قبل انتهاء الدعم الضريبي
أعلنت Tesla (TSLA) عن تسليمات قياسية في الربع الثالث 2025 بلغت 497,099 سيارة كهربائية على مستوى العالم، متجاوزة توقعات المحللين (439,800) وبزيادة عن 462,890 سيارة في الفترة نفسها من العام الماضي.
هذا الإنجاز يمثّل أعلى مستوى فصلي في تاريخ الشركة، بدعم من اندفاع المشترين للاستفادة من إعفاء ضريبي فيدرالي بقيمة 7,500 دولار قبل انتهائه في سبتمبر.
ورغم الأرقام القياسية، تراجع سهم تسلا بنسبة -1.44% ليصل إلى 452.84 دولار بعد أن ارتفع في بداية التداول.
📌 آخر الإحصائيات :
• إجمالي الإنتاج العالمي: 447,450 وحدة.
• نشر منتجات تخزين طاقة بقدرة 12.5 جيجاواط/ساعة (أعلى مستوى على الإطلاق).
• سهم تسلا صعد أكثر من 30% في سبتمبر قبل إعلان النتائج.
• نتائج الربع الثالث الكاملة ستُعلن في 22 أكتوبر بعد الإغلاق.
• في أوروبا: تسجيل مبيعات 14,831 سيارة في أغسطس (تراجع -22.5% على أساس سنوي).
• سوق أوروبا الكلي للسيارات الكهربائية ارتفع بنسبة +26.8% في أغسطس، وإجمالي تسجيل السيارات ارتفع +4.7%.
🧠 نظرة مركّب: قفزة تسلا في التسليمات تعكس “طلبًا مسحوبًا للأمام” بفعل الحافز الضريبي، لكن التحدي الحقيقي سيظهر مع انتهاء الدعم، في وقت تخسر فيه الشركة حصتها في أوروبا لصالح منافسين آسيويين وأوروبيين.
1.التأثير المباشر للإعفاء الضريبي
المشترون عجّلوا قرارات الشراء للاستفادة من الإعفاء قبل انتهائه، ما رفع تسليمات تسلا لمستويات تاريخية.
🧠 نظرة مركّب: هذه المبيعات قد تُخفي فجوة لاحقة في الطلب بالربعين المقبلين.
2.مقارنة مع المنافسين
شهدت Ford (F) وGM (GM) وRivian (RIVN) أيضًا مبيعات قوية في السيارات الكهربائية بنفس الفترة، إذ سارع المشترون إلى الاستفادة من الإعفاء.
لكن القلق الأكبر هو “ما بعد الحافز”، حيث حذّر Jim Farley (الرئيس التنفيذي لـ Ford) من احتمال تراجع مبيعات الـ EV بنسبة تصل إلى -50%، بينما قال Elon Musk إن تسلا ستواجه “بضعة فصول صعبة”.
🧠 نظرة مركّب: الصناعة ككل أمام اختبار صعب لمعرفة إن كان الطلب حقيقيًا أم مؤقتًا بفعل الدعم الضريبي.
3.ضعف أوروبا وتزايد المنافسة
• تراجعت مبيعات تسلا في فرنسا بنسبة -47%، السويد -84%، والدنمارك -42%، فيما ارتفعت فقط في النرويج بنسبة +22%.
• مبيعات أوروبا الكلية للسيارات الكهربائية تنمو بسرعة، لكن تسلا تخسر حصتها السوقية لصالح شركات مثل BYD الصينية.
• انخفاض الحصة السوقية لتسلا في أوروبا إلى 1.5% خلال أول 8 أشهر من العام مقابل 2.3% في العام الماضي.
🧠 نظرة مركّب: أوروبا تتحول إلى ساحة تنافسية شرسة، مع رفض سياسي متزايد لمواقف ماسك وميول المستهلكين إلى السيارات الهجينة والشركات الصينية الأرخص.
4.الرهان على المستقبل
يراهن المستثمرون على تقنيات القيادة الذاتية مثل الروبوتاكسي (Cybercab)، وعلى توسع تسلا في مجال الذكاء الاصطناعي والتخزين الطاقي (12.5 جيجاواط/ساعة).
🧠 نظرة مركّب: بقاء تقييم تسلا المرتفع مرهون بقدرتها على تحويل وعود “القيادة الذاتية والروبوتات” إلى أرباح حقيقية.
📌 الخلاصة لمستثمري مركّب:
تسلا حققت أفضل ربع في تاريخها بفضل حافز استثنائي (الإعفاء الضريبي).
لكن انتهاء الحافز، ضعف أوروبا، صعود المنافسين الصينيين، وضغوط سياسية مرتبطة بمواقف ماسك تجعل المستقبل أكثر تقلبًا.
👤 النصيحة للمستثمرين: الاحتفاظ بالمراكز الحالية مبرَّر، لكن فتح مراكز جديدة الآن محفوف بالمخاطر. يُفضَّل انتظار نتائج Q3 في 22 أكتوبر وتقييم مسار الطلب بعد الإعفاء قبل اتخاذ قرار استثماري جديد.