رئيس فورد يُرحّب بتخفيف الرسوم... ويُطالب بسياسة صناعية عادلة
وسط تصاعد الجدل حول الرسوم الجمركية والسياسات التجارية في الولايات المتحدة، خرج الرئيس التنفيذي لشركةFord (F) جيم فارلي، بتصريحات مباشرة تعكس ترحيبًا حذرًا بالتعديلات الأخيرة على رسوم السيارات، مؤكدًا في الوقت ذاته أن الطريق لا يزال طويلًا أمام سياسة تدعم فعليًا الصناعة الأميركية من الجذور.
دعم مرحّب به... لكن لا يكفي لتحقيق النمو المنشود
جاءت تصريحات فارلي خلال حدث إطلاق طراز Expedition 2025 في مصنع الشاحنات التابع للشركة في ولاية كنتاكي، وذلك بعد يوم واحد من توقيع الرئيس دونالد ترمب أمرًا تنفيذيًا يُخفّف من حدة الرسوم الجمركية المفروضة بنسبة 25%.
وقال فارلي أمام العمال:
“التعديلات الأخيرة في الرسوم الجمركية ستخفف العبء عن المصنعين والمستهلكين، لكن ما نحتاجه فعلًا هو سياسة تجارية متكاملة تدعم صناعة سيارات تنافسية وقوية في الولايات المتحدة... ولسنا هناك بعد.”
Ford ترفع شعار التصنيع المحلي وتنتقد المنافسين
في رسالة وطنية واضحة، شدد فارلي على التزام Ford بالإنتاج المحلي، معتبرًا أن 80% من سيارات Ford تُجمّع داخل الولايات المتحدة، وهو ما لا ينطبق على الكثير من المنافسين.
“لو أن جميع المنافسين فعلوا كما فعلنا، لأنتجت أميركا 4 ملايين سيارة إضافية سنويًا... أي ما يعادل بناء 15 مصنعًا مثل هذا المصنع الذي نقف فيه اليوم.”
وأشار فارلي إلى أن هذا لا يشمل فقط الإنتاج، بل الآلاف من فرص العمل المرتبطة بسلاسل التوريد الأميركية.
تخفيف الرسوم... وتحفيز مبيعات السيارات
وفق الأمر التنفيذي الجديد، سيتم استثناء السيارات المُجمعة داخل أميركا باستخدام قطع أجنبية من الرسوم المرتفعة، في خطوة تهدف إلى دعم الشركات الأميركية من دون الإضرار بسلاسل التوريد العالمية.
النتيجة المباشرة؟ شركات السيارات أعلنت عن نمو مزدوج الرقم في مبيعات مارس، وهو ما يعكس جزئيًا اندفاع المستهلكين نحو الشراء قبل دخول الرسوم حيّز التنفيذ.
نداء إلى المشرّعين: كافئوا المُصدّرين الأميركيين
لم تقتصر مطالب فارلي على الحماية من الرسوم، بل طالب أيضًا بمنح حوافز للشركات الأميركية التي تُصدّر من داخل الولايات المتحدة.
“نحن نُنتج هنا ونُصدّر إلى العالم... هذه وظائف أميركية خالصة. نحتاج إلى سياسة تُقلّص كلفة الأجزاء وتدعم السيارات الميسورة للمستهلك الأميركي.”
حملة تسعير ترويجية استثنائية من Ford
دعمت Ford موقفها بتوسيع عرض "تسعيرة الموظفين" للعملاء حتى عطلة الرابع من يوليو، وهي خطوة قال عنها فارلي إنها “تحقّق صدى إيجابيًا قويًا في السوق المحلي”، في ظل حالة عدم اليقين السائدة بشأن الأسعار.
الخلاصة
بين التعديلات الجمركية والمنافسة العالمية، تقود Ford خطابًا صناعيًا وطنيًا مفاده: الحوافز لا يجب أن تكون فقط لمن يستورد، بل لمن يُنتج ويُصدّر من داخل أميركا.
تصريحات فارلي تعكس رؤية واضحة: مرحلة جديدة تتطلب دعمًا أعمق من مجرد إعفاءات جمركية مؤقتة.
📩 اشترك الآن لتصلك تحليلات مركب مباشرة إلى بريدك الإلكتروني!
📩 تابعنا على قناة التلغرام: https://t.me/murakkabnet
🐦 انضم إلينا على تويتر: murakkabnet