🔥 ترامب يفرض تعريفة بنسبة 25٪ على الشاحنات المتوسطة والثقيلة اعتبارًا من 1 نوفمبر 2025
تعرفة جديدة تهزّ سلاسل الإمداد في الولايات المتحدة: أعلن الرئيس دونالد ترامب أنه سيطبّق ضريبة جمركية بنسبة 25٪ على جميع الشاحنات المتوسطة والثقيلة المستوردة إلى البلاد ابتداءً من 1 نوفمبر 2025، في خطوة تهدف إلى حماية المصنعين المحليين مثل Peterbilt وKenworth التابعة لشركة PACCAR (PCAR)، إلى جانب استفادة محدودة متوقعة لشركة Ford (F).
📊 ما الذي يتضمنه القرار؟
تفاصيل أساسية
• تطبيق التعريفة الجديدة بنسبة 25٪ على الشاحنات المستوردة اعتبارًا من 1 نوفمبر 2025.
• القرار يأتي بعد تحقيق فيدرالي تحت المادة 232 من قانون توسيع التجارة (Trade Expansion Act)، والتي تتيح فرض رسوم على الواردات ذات الصلة بالأمن القومي.
• الهدف هو حماية الصناعة المحلية وتعزيز قدرة الشركات الأمريكية على المنافسة.
المستفيدون محليًا
• الشركات المصنعة داخل الولايات المتحدة، وعلى رأسها PACCAR (المالكة لـPeterbilt وKenworth) ومعها Ford، من المتوقع أن تستفيد من تحسن موقعها التنافسي.
• أسهم PACCAR (PCAR) ارتفعت فور الإعلان، بينما شهدت Ford (F) مكاسب أقل لكنها إيجابية.
المتأثرون خارجيًا
• تعتمد الولايات المتحدة بشكل كبير على واردات الشاحنات من المكسيك، حيث صدّرت الأخيرة 159,466 شاحنة ثقيلة في 2024، وذهب منها 95.5٪ إلى السوق الأمريكية.
• بموجب اتفاقية USMCA، يمكن للشاحنات الانتقال دون رسوم إذا تم استيفاء شروط المنشأ:
– أن يتجاوز المحتوى الإقليمي 64٪ (ويُرفع لاحقًا إلى 70٪).
– أن تحتوي المكونات الرئيسية مثل المحركات والمحاور وناقلات الحركة على 75٪ محتوى شمال أمريكي.
– أن يُستخدم 70٪ على الأقل من الفولاذ والألمنيوم المنتج داخل المنطقة.
• أي شاحنات لا تستوفي هذه الشروط ستخضع للتعريفة الجديدة — حتى إن كانت من شركاء USMCA كـكندا والمكسيك.
قائمة الشركات المتأثرة في المكسيك:
Freightliner، Kenworth، Navistar، Hino، International، DINA، MAN SE، Mercedes-Benz، Isuzu، Scania، Shacman Trucks، Foton، Cummins، Detroit Diesel، Daimler Buses Mexico، وVolkswagen Buses.
⚠️ التداعيات على السوق وسلاسل الإمداد
• ارتفاع متوقع في أسعار الشاحنات الجديدة بسبب انتقال جزء من التكلفة إلى المستهلك النهائي.
• ضغوط قصيرة الأجل على التوريد مع سعي المصانع لإعادة توجيه الإنتاج إلى الولايات المتحدة.
• حافز إضافي لتوطين تصنيع المكونات بهدف تجنب الرسوم وتحقيق نسب المنشأ المطلوبة.
• مخاطر تصاعد التوتر التجاري مع المكسيك وكندا، ما قد يضيف حالة من عدم اليقين للأسواق.
🔮 النظرة المستقبلية: كيف ستتكيّف الصناعة؟
• رفع المحتوى المحلي: الشركات ستزيد من نسبة المكونات المنتجة داخل أمريكا الشمالية إلى 70٪ أو أكثر.
• تعديل سلاسل الإمداد: تعزيز التعاون مع مورّدين في أمريكا وكندا لتقليل الاعتماد على التصنيع الخارجي.
• تسعير ذكي: تطوير خطط تمويل أطول للشاحنات لتخفيف أثر ارتفاع الأسعار.
• مراقبة السياسة التجارية: متابعة أي توسع في التعريفات ضمن أجندة ترامب الاقتصادية الأوسع.
💡 خلاصة مُركَّب
التعريفة الجديدة بنسبة 25٪ على الشاحنات اعتبارًا من 1 نوفمبر 2025 تمثل تحولًا كبيرًا في سياسات التجارة الأمريكية.
الخطوة تدعم المصنعين المحليين مثل PACCAR وFord، لكنها ترفع التكاليف وتضغط على الشركاء التجاريين في USMCA.
على المدى القصير، سيواجه السوق اضطرابًا في الإمدادات وتسعيرًا أعلى، أما على المدى المتوسط فستتجه الشركات إلى زيادة الإنتاج المحلي للحفاظ على تنافسيتها واستقرار سلاسلها.
🔍 للمستثمر الذكي فقط
في مركّب+، لا نطارد الأخبار العشوائية.
نحن نحلّل الشركات عبر فلاتر الجودة التي تميز بين “الشركات التي تصنع الضجيج” و“الشركات التي تصنع القيمة”،
وعبر فلاتر الشريعة التي تضمن أن قراراتك الاستثمارية نظيفة وواعية.
📊 لأن الاستثمار الحقيقي لا يقوم على الحظ،
بل على الانضباط، والمعايير، والفهم العميق لما تشتريه ولماذا.
🎯 اشترك الآن في مركّب+ لتصل إلى الشركات الأعلى جودة والأكثر توافقاً مع قيمك،
وتتعلم كيف تستثمر بذكاء… لا بعشوائية.